18 декабря 2020
Шаг в будущее! NGK SPARK PLUG и HAKUTO-R планируют испытания твердотельной батареи на Луне
Компания NGK SPARK PLUG, ведущий в мире производитель систем зажигания и датчиков, уверенно шагает в будущее. Применяя свой опыт производства керамических материалов при участии в самых смелых и перспективных проектах, например, по промышленной разведке лунных месторождений, компания вышла на передовую технологий мобильности будущего.
NGK SPARK PLUG исследует технологию твердотельных батарей, которые, как считается, станут следующим поколением систем хранения энергии. Благодаря техническим ноу-хау в этой области компания стала корпоративным партнером HAKUTO-R, международной коммерческой программы компании ispace по исследованию Луны. Экспертные знания и опыт компании открывают новые возможности: испытательный образец твердотельной батареи отправится на борту космического аппарата «Mission 1» на Луну, где ему предстоит пройти серьезные испытания.
Говоря о роли NGK SPARK PLUG в этом проекте, Такэси Хакамада (Takeshi Hakamada), основатель и генеральный директор компании ispace, подчеркнул: «Для создания лунной промышленности решающее значение имеют стабильные источники питания. Мы можем смело считать, что технологии NGK SPARK PLUG помогают освоению космоса».
В 2022 году на ракете Falcon 9 компании SpaceX планируется запустить в космос спускаемый модуль «Mission 1» (изначально запуск планировался в 2021 году). В следующем году аппарат начнут собирать в Японии, а затем отправят в Европу. Окончательный монтаж, сборку и испытания спускаемого аппарата будет проводить компания ArianeGroup GmbH в Лампольдхаузене (Германия), после чего его доставят в США на мыс Канаверал для запуска.
В настоящее время ведется разработка нескольких типов твердотельных батарей — новой технологии, пока недоступной для широкого практического применения. NGK SPARK PLUG, имея 80-летний опыт производства керамики премиум-класса, в данный момент занимается исследованиями и разработками технологии батарей из керамических электролитов на основе оксидов. Компания ставит перед собой задачу расширить диапазон рабочих температур батареи и повысить безопасность относительно других типов батарей. Использование оксидов исключает риск возгорания и утечки опасных газов. Кроме того, вместо распространенного метода спекания компания разработала уникальную технологию, позволяющую не спекать электролиты на основе оксидов. Это позволит увеличить ёмкость батарей, что найдет применение в различных областях.
Чтобы обеспечить электроэнергией космические и лунные исследования, к электролитным батареям подключают электрогенератор, который выделяет тепло и предотвращает замерзание. Используемые для этой цели, к примеру, радиоактивные изотопы, могут представлять серьезную опасность. Испытания твердотельной батареи на Луне будут проходить при температурах ниже минус 150 °C, что характерно для лунных ночей и теневых областей на полюсах. Если батареи справятся в таких условиях, это будет означать, что найдена стабильная технология накопления энергии для активно развивающейся лунной промышленности.
Комментируя эту уникальную возможность, Дамьен Жерме (Damien Germès), президент и СЕО компании NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH, президент подразделения в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки и глава штаб-квартиры компании в Японии, отмечает: «Мы верим в потенциал нашей твердотельной батареи и счастливы быть корпоративным партнером и поставщиком экспериментального оборудования для HAKUTO-R. Испытания нашей технологии в экстремальных условиях на Луне — это отличный стимул для дальнейшей работы над повышением производительности твердотельных батарей. Наша компания всегда смотрит в будущее и стремится исследовать новые возможности и испытывать свою продукцию в максимально трудных условиях».
О компании NGK SPARK PLUG:
Регионы присутствия: NGK SPARK PLUG является одним из ведущих поставщиков продукции для систем автомобиля и технической керамики. Головной офис компании расположен в городе Нагоя (Япония), а офисы продаж и производственные объекты – во всех странах мира. Автомобильное подразделение специализируется на разработке технологий систем зажигания и датчиков и занимается поставкой комплектного оборудования во все уголки мира. Что касается ассортимента для рынка запчастей и послепродажного обслуживания, он включает в себя свечи зажигания, свечи накаливания, катушки зажигания и провода марки NGK Ignition Parts. Под маркой NTK Vehicle Electronics выпускаются датчики кислорода (и NOx), датчики температуры выхлопных газов (EGTS), массового расхода воздуха (MAF) и абсолютного давления (MAP) коллектора, а также датчики контроля положения и оборотов двигателя. В штате компании состоят более 16 000 человек. Общий годовой оборот по продукции для систем автомобиля и технической керамике составляет порядка 3,5 миллиардов евро по всем странам мира. Доля продаж NGK SPARK PLUG в регионе EMEA (в том числе через дочерние предприятия в ЕС, Великобритании, Франции и странах Евразии) составляет 26,1 % от оборота по миру. Представительства компании NGK SPARK PLUG работают на территории всех континентов. В группу входят 41 компания, 29 производственных предприятий и 4 технических центра.
Рынок запасных частей и послепродажного обслуживания в регионе ЕМЕА: С момента расширения своей деятельности и перехода в автомобильный сектор (помимо мотоциклетного) в 1970-х годах компания NGK SPARK PLUG продемонстрировала серьезные успехи на рынке запасных частей и послепродажного обслуживания. Благодаря своей неизменной приверженности качеству, технологическим исследованиям и разработкам, компания стала мировым лидером по производству свечей зажигания и кислородных датчиков, а также ведущим поставщиком свечей накаливания, катушек зажигания и проводов, а также новейших сенсорных технологий. Региональный головной офис NGK SPARK PLUG расположен в городе Ратинген (Германия). Он занимается обслуживанием клиентов рынка запасных частей и послепродажного обслуживания из стран Европы, Ближнего Востока и Африки. В регионе ЕМЕА работают 10 предприятий группы, на которых работают более 1 000 человек. Кроме того, компания имеет два производственных предприятия на территории Франции и Южной Африки, а также технический центр в Германии.