Выключен JavaScript. Проверьте в настройках браузера.
?
?
Регистрация
Войти
Личный кабинет
Напомнить пароль
смените раскладку
запомнить
Yandex
VKontakte
Mail.ru
Alfa ID
Корзина
Подобрать запчасти
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог
Оригинальные каталоги
Аксессуары
Запчасти для ТО
Мотокаталоги
Отечественные марки, мотоциклы
Масла и автохимия
Масла моторные
Масла трансмиссионные
Жидкости для омывателя стекла
Жидкости тормозные
Жидкости охлаждающие
› Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние
Шины зимние
Диски колёсные, литые
Диски колесные, штампованные
Шины мотоциклетные
› Прочее
Автоэлектроника
Лампы
Аккумуляторы
Камеры заднего вида
Предохранители
Парковочные радары
› Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование
Инструмент
Автоаксессуары
Все для автосервиса
Щётки стеклоочистителя
Одежда и экипировка
Запрос по VIN
АвтоТочки
Форум
Клуб
Гараж
В гараж
← Вернуться
Из списка
Форум
Mercedes C II
Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Mercedes C II
Правила форума
Mercedes C II
Рециркуляционная заслонка компрессора M271.948
noizz
11.05.2025, 14:41
Москва
Всем добрый день!
Заслонка A 111 098 00 50
Периодически возникает глюк с этой заслонкой
Не закрывается судя по всему иногда
Машина перестает ехать, но чек так ни разу и не зажегся, тк проблема не постоянна
В дасе смотрел - в сохраненных ошибка по потенциометру этой заслонки
Чувствую надо менять
Оригинал стоит космических денег
Бош то же космос
Решаю какую купить
Krauf ETZ1094 или Quattro Freni QF46A00061
Или вообще что-то другое
БУ брать - нормальных нет - сьездил посмотрел пару - все дохлые
Посоветуйте какую брать?
Спасибо
9
noizz
11.05.2025, 14:45
Москва
Krauf ETZ1094 имеется ввиду Krauf ETZ1094MR, ETZ1094EB, ETZ1094NF, ETZ1094RL (буквы MR,EB и тп указывают на завод где была произведена заслонка)
Иван_1986
12.05.2025, 08:21
Тобольск
Какой пробег авто? Скорей всего дело не в заслонке.
noizz
14.05.2025, 12:11
Москва
Пробег 187 тыс
В дас постоянно появляется в сохраненных ошибка по потенциометру рециркуляционной заслонки
Больше ошибок нет
Адаптации и показания по лямбдам в норме
По акпп ошибок нет
P.S.Нашел бу 2009 года выпуска с японского мерса с пробегом около 100 тыс - думаю
noizz
14.05.2025, 12:15
Москва
1000 уже так езжу
чек не зажигается
расход вроде в норме
noizz
14.05.2025, 13:39
Москва
Народ говорит может глючить датчик абс давления на впускном коллекторе и давать неверные значения
типа конденсат/залип
но он новый оригинальный менялся 2000 назад
Иван_1986
14.05.2025, 14:41
Тобольск
Для такого пробега рано ей выходить из строя, датчик АБС тоже не причем.
1. Проверить отсутствие масла в разьемах ЭБУ.
2. Возможно передний SAM моросит.
3. Сама проводка (коса) а точнее может пины прослабли на разьеме заслонки.
Ставлю на передний SAM
noizz
14.05.2025, 16:45
Москва
Проводка - коса мотора - новая
менял в прошлому году вместе с эбу (эбу наелся - драйверы на входах с лямбд наелись) и магнитами (эбу бу, магниты новые)
масла в разьемах нет
передний сам - он-то тут при чем если все навесное на моторе подключается к эбу
про рано выйти из строя
дроссельная заслонка основная вышла из строя на 130 тыс
заменил на бош
у приятеля на 204 дорест 271 такой же рециркуляционная сдохла около 150 тыс - просто заклинило ее
noizz
14.05.2025, 16:46
Москва
Вобщем поеду 24 к своим в мб-внуково - разберем все поглядим
А когда буду к ним ехать подключу ДАС и в пути буду смотреть действительные показадня датчика абсолюного давления, данные заслонки и тп
noizz
14.05.2025, 16:58
Москва
Тут в W203 клубе
3 случая за год и один прям на днях
все 1 в 1 на машинах - симптомы и ошибка сохраненнея
у одного оказалось дело в заслонке - заклинило
и у троих в датчике абсолютного давления - заменили и все норм
Войти
|
Зарегистрироваться
Вопрос решен. Тема была закрыта автором