расход великоват, у меня после заглушки ЕГР был на трассе от 8,5 до 10, на трассе бака хватало на 800 км, в городе до 12-13
причин для нехороших звуков может быть много: от неравномерного слива форсунок, до несоблюдения момента их затяжки болтами к головке, ЕГР всегда под подозрением, клапан-регулятор на тнвд может чудить, датчик ДМРВ, трещины в подводящих патрубках и пр
после D4CB решил с дизелями не связываться, хотя уровень знаний подтянул за время юзания
