?
?
Форум Suzuki Grand Vitara II Сообщение
Suzuki Grand Vitara II
Правила форума

Suzuki Grand Vitara II

Дым при запуске холодного ДВС   Вопрос решен!

Фото
16.11.2023, 08:03
Анапа
При запуске холодного двигателя из выхлопной трубы идет голубой дым в течении 5-7 секунд, потом сразу прерывается полностью и больше не дымит. На прогретом двигателе дымит при запуске, но намного меньше. В процессе движения не дымит. Масло конечно поджирает понемногу, доливаю в ДВС, нигде не течёт, не капает. Пробег 130 тыс.
Может кто сталкивался с такой проблемкой - подскажите что это может быть?
1. Маслосъемные колпачки надо менять?
2. Маслосъемные кольца надо менять ?
или что еще может быть ???
11
Фото
16.11.2023, 08:46
Новороссийск
Добрый день! Была такая проблема, на таком же пробеге примерно... Делал мотор, заодно и решил этот вопрос. Залегли маслосъемныекольца, причём наглушняк. Почистил, отмыл, вставил в цилидры сами кольца, замерил зазор в замке на определённой глубине как написано в книге по ремонту- зазоры в номинала! Даже не менял кольца, так и собрал. Колпачки конечно были дубоватые, но клапана держали. После ремонта уже пробег 35 тысяч- вообще ни ест и не дымит.
4
Фото
16.11.2023, 08:48
Сочи
Колпачки маслосъёмные надо менять, мне так сказали на сервисе, у меня такая же история.
3
Фото
16.11.2023, 10:14
Новосибирск
Была такя же проблема, при запуске дымил, прогреется и выхлоп нормальный. Расход масла под литр на тысячу. Поменял маслосъёмные колпачки и проблема пропала. Масло на пробег 7500 доливаю максимум пол литра. Пробег машины 230 тысяч.
2
Фото
16.11.2023, 11:03
Иваново
Надо на холостых дать поработать мотору минутку, потом газку даёшь, если задымила и перестала- колпачки пора менять
1
Фото
16.11.2023, 11:12
Воронеж
Маслосемные колпачки и кольца маслосемные и компрессионые, на пробеге 140т всё это поменял при гарантионой замене блока и всё прошло.)
1
Фото
16.11.2023, 12:37
Уфа
Можно менять только колпачки, а потом смотреть что и как. Но потом до колец дело всё равно дойдёт, хотя и 130 для колец маловато! Это двойные хлопоты и расходы... Решать вам
1
Фото
16.11.2023, 13:01
Иркутск
Всё абсолютно аналогично было на пробеге 170000 км.
Поменял МСК и всё прошло)
1
Фото
16.11.2023, 17:08
Нижневартовск
С такой бедой столкнулся на 150 т. км. ещё и цепь стала постукивать. Решил поменять цепь заодно сделал раскоксовку колец и заменил колпачки. Сейчас 230 т. к. На 10 000 доливаю литр масла.
2
Фото
16.11.2023, 17:24
Москва
МСК под замену
Плюс, как уже заметил Хант 272, раз уже полезете так глубоко, заменить цепь ГРМ, звезду и успокоители.
Если подзатянете с данными процедурами, начнёт забиваться катализатор.
1
Фото
20.11.2023, 08:31
Екатеринбург
Делал то же самое, что и Хант 272 на 140-150 тысячах пробега. Замена цепей с сопутствующими элементами (натяжителя, звездочки, успокоители и т.д.) + замена МСК + тройная раскоксовка двигателя. К маслосьемным кольцам не лез, раскоксовка помогла. Сейчас пробег 190. Ест масло не более полулитра на 10000 км.
1
Фото
17 марта, 17:19
Анапа
заменил масло съёмные колпачки и всё прошло
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором