у меня пробег под 250 тыщ на родной коробке, автомастер говорит, что видел наши GM Cruze авто под такси с родной коробкой и пробегами 400-500 тыщ, так что не надо ля-ля про приговор и рассыпание - тут кому как повезёт и как эксплуатировали. Дважды менял соленоиды и сетку между ними, оба раза были пинки и диагностика чётко показывала причину проблемы, так что прежде чем довериться диагнозу матера "капиталить АКПП" я бы рекомендовал от него получить пруфы в виде кодов ошибок как минимум, а лучше ещё хотя бы к одному хорошему автомастеру на диагностику съездить, вдруг диагноз поменяется и капиталить ничего не придётся ;-) У меня отличный автомастер в Минводах - бывший приёмщик офиц. дилера салона GM до его ухода из страны - полностью ему доверяю. но нашёл не сразу, перебрав с пяток автомастеров, в том числе и приговоривших мой коробас)))
