Mitsubishi Outlander III > Дроссель? Вариатор? Мозги? Машина не едет.

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Mitsubishi Outlander III

Правила форума

Иван Георгиевич2016

16 сентября, 12:12

Санкт-Петербург

Всем добра!
Mitsubishi Outlander III 2.0 привод передний, бензин,
2022 года выпуска.
Автомобиль новый, пробег 1500 км.
Китайской сборки, привезен из Эмиратов сейчас летом 2025 года.
Собственно, проблема:
Завел двигатель, обороты 1500,
подергал педаль, постепенно снизились до нормы 700.
Стал переключать селектор в Драйв,
По ходу переключения, автомобиль пытался прыгать,
что назад, что вперед....
Выключил, завел снова,
опять обороты больше 1000,
подождал пока упадут до 700, поехал.
Автомобиль едет сам по себе.
Давишь на педаль, обороты доходят до 2700,
автомобиль еле катится, как-будто тормозит.
Отпускаю педаль - плавно ускоряется до 40 км/ч, быстрее не едет.

Кто сталкивался?
Что и как лечили?
Куда копать?
Подскажите)

Показать все ответы (11)

leonardo35

16 сентября, 12:46

Плавск

Сперва поменяй масло в вариаторе, обязательно со снятием поддона!!! Я думаю в поддоне будет сюрприз в виде стружки. Ну а потом видно будет, это пока самое дешёвое что вы можете сделать.

Мартин Михаил Николаевич

16 сентября, 12:57

Санкт-Петербург

Ошибок нет?

Иван Георгиевич2016

16 сентября, 13:06

Санкт-Петербург

Масло поменял еще в Москве, все там чисто,
никаких звуков, хрустов, скрипов нет.

ошибок нет.

Илья Станиславович

16 сентября, 13:20

Щербинка

Не берите китайское производство.масло меняем,как и сказали вам.еще вчера

Алекс Петрович 73

16 сентября, 14:44

Ульяновск

Вариатор обучать нужно.

Алекс Петрович 73

16 сентября, 14:44

Ульяновск

Вариатор обучать нужно.

Olega088

16 сентября, 14:47

Тамбов

Сначала комплексная диагностика у специалистов а там видно будет у меня тоже аут с АОЭ норм машина брал в 23г пробег 20к

bogosja

16 сентября, 14:51

Санкт-Петербург

Было такое на японской сборке сразу после окончания гарантии. Поменял масло и все прошло. После этого отъездил 60000 без проблем.

Денис Капырин

16 сентября, 15:02

Коломна

Скорее всего дело в бензонасосе. Как раз такое поведение очень похоже на проблему с бензонасосом или фильтром. Ошибок при этом не будет .

izgosha

16 сентября, 16:40

Москва

очень похоже на катализатор.один в один было.единственное что глох если сильно педальку нажать.думал каробас,а оно вон чго.выбросил нах его(это тот что после штанов).

leonardo35

16 сентября, 18:24

Плавск

При забитом катализаторе авто не будет прыгать при переключении режимов вариатора. Учитывая что авто китайской сборки при замене масла в вариаторе надо было произвести адаптацию коробки или сброс датчика старения масла "кому как нравиться" если не делали этого то может помочь сия процедура. На авто Калужской сборки эта процедура не нужна так как показания датчика всегда 0, что на старом, что на новом масле.

Иван Георгиевич2016

16 сентября, 18:42

Санкт-Петербург

Масло менял еще в Москве при пробеге 35 км,
благополучно доехал до Питера,
сейчас пробег 1500 км.

А сброс датчика надо именно на китайских аутах делать?
И как сейчас можно адаптировать коробку?

Я все-таки больше на дроссельную заслонку грешу, ибо изначально обороты стали
шалить именно на холостом ходу в положении Паркинг...

leonardo35

16 сентября, 19:10

Плавск

Надо смотреть по диагностике какой параметр выдаёт датчик старения, если 0 то адаптация не нужна. Ну а дроссель желательно подкинуть с рабочей машины и там будет видно.

Можай

16 сентября, 20:53

Можайск

Обратитесь к Psiadmin. Отыщите его на Драйв2. Все советы выше какие то разношёрстные и, по моему мнению, не соотносятся с проблемой.

Солдатка

30 сентября, 18:56

Георгиевск

Добрый вечер!
Подскажите вы нашли проблему?

Солдатка

30 сентября, 18:57

Георгиевск

У меня просто аналогичная ситуация, уже всю голову сломали, ни как не поймем в чем проблема. Машина также 2022 года, пробе 1200 км. Машина привезенная.

Иван Георгиевич2016

30 сентября, 21:50

Санкт-Петербург

Виновником оказался клапан управления фазами газораспределения.
Почему он заклинил не понятно, есть предположение, что потому, что машина 3 года стояла в пустыне и клапан пережил масляное голодание...)))
У него есть свой электронный блок управления, но ошибок ни один сканер не обнаружил...
Вопрос решился работой руками с клапаном и все заработало)
Читал, что рукастые товарищи на других марках периодически моют и чистят подобный клапан во избежание проблем.
Ну на хонде я каждый год все мыл и чистил. буду и здесь)

Солдатка

Вчера, 19:51

Георгиевск

Всем добрый вечер!
Спасибо огромное за совет. Сегодня сняли клапан управления фазами газораспределения, на вид был без каких либо загрязнений, решили проверить его подав на него 12 вольт, шток ходит, вставляем его обратно, ждем пока машина нагреется до рабочей температуры, пробуем надавить на газ, и вот оно чудо, машина едет и набирает обороты как положено.

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Mitsubishi Outlander III

Дроссель? Вариатор? Мозги? Машина не едет.