Выключен JavaScript. Проверьте в настройках браузера.
?
?
Регистрация
Войти
Личный кабинет
Напомнить пароль
смените раскладку
запомнить
Yandex
VKontakte
Mail.ru
Alfa ID
Корзина
Подобрать запчасти
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог
Оригинальные каталоги
Аксессуары
Запчасти для ТО
Мотокаталоги
Отечественные марки, мотоциклы
Масла и автохимия
Масла моторные
Масла трансмиссионные
Жидкости для омывателя стекла
Жидкости тормозные
Жидкости охлаждающие
› Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние
Шины зимние
Диски колёсные, литые
Диски колесные, штампованные
Шины мотоциклетные
› Прочее
Автоэлектроника
Лампы
Аккумуляторы
Камеры заднего вида
Предохранители
Парковочные радары
› Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование
Инструмент
Автоаксессуары
Все для автосервиса
Щётки стеклоочистителя
Одежда и экипировка
Запрос по VIN
АвтоТочки
Форум
Клуб
Гараж
В гараж
← Вернуться
Из списка
Форум
Subaru Forester IV
Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Subaru Forester IV
Правила форума
Subaru Forester IV
передняя ось
Виктор Анатольевич 1963
30.09.2025, 20:12
Ессентуки
Доброго времени! При крутом повороте влево и начале движения влево появились щелчки звонкие металлические, но не всегда периодически один-два щелчка. По прямой все нормально. Я так думаю, что это шрус. Но я с такой проблемой первый раз встречаюсь. Сколько было машин, а шрусы не разу не приходилось ремонтировать. Кто-то сталкивался с этой проблемой, подскажите.
9
Вячеслав Иванович2024
30.09.2025, 20:40
Москва
Да это он. Более очевидно в этом можно убедиться на подъёмнике.
Виктор Анатольевич 1963
30.09.2025, 21:24
Ессентуки
уже два раза поднимали машину, колеса вращали и шатали, все что можно проверили. Явных признаков на поднятой машине не выявили. Сказали: " сильно захрустит, услышите"
forik_irk
01.10.2025, 01:17
Иркутск
Это наружный ШРУС. Его можно поменять на неоригинал, но хватит ненадолго, года на 2-3. Лучше покупать оригинальный. Продаётся только привод целиком. Это дорого, зато хватит надолго.
zviktor
01.10.2025, 07:35
Москва
Это ШРУС, 3 года назад поставил не оригинал ASVA #SB-S12 - проехал около 80000 полет нормальный. Цена вопроса на тот момент 6500?, а оригинал 30000?
Решать Вам.
1
Вячеслав Иванович2024
01.10.2025, 10:20
Москва
Подымаете машину на подъёмнике, разгоняетесь, выворачиваете руль до конца в лево и в право не снижая скорости притормаживаете и всё будет слышно если это шруз.
Виктор Анатольевич 1963
01.10.2025, 18:46
Ессентуки
Спасибо за информацию и помощь. Я смотрел шрус ASVA, немного все таки есть еще к китайским товарам осторожность. Но если 80000 км на китайском шрусе, это отлично. Не все оригинальные з\ч ходят столько
forik_irk
02.10.2025, 02:31
Иркутск
У меня ASVA прошла всего 40000. Сначала порвался пыльник, а затем и шрус сразу сдох.
zviktor
02.10.2025, 08:26
Москва
Кстати по рекомендации мастера пыльник я поставил оригинальный от старого ШРУСа
2
Виктор Анатольевич 1963
02.10.2025, 22:44
Ессентуки
forik_irk, я просмотрел информацию по ASVA , мнения разные, кому какой попадется, да и стиль езды тоже играет роль. Я остановился на NKN, дороже конечно. Хотел LYNXauto дешевле, но в интеренет магазинах какие мне доступны я не нашел.
Войти
|
Зарегистрироваться
Вопрос решен. Тема была закрыта автором